- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Prodotti principali
- Certificazioni
- Profilo aziendale
- Tour della fabbrica
- Progetti e casi
- Pagamento e consegna
- FAQ
Informazioni di Base.
Descrizione del Prodotto


Adatto per una varietà di scenari, come aree di parcheggio intelligenti e stazioni degli autobus. Può inoltre risolvere i problemi di ricarica dei veicoli della flotta. Il sistema può caricare fino a 141 kW, con da 3 a 4 veicoli elettrici caricati contemporaneamente. La ricarica rapida da 60 kW può caricare completamente un veicolo elettrico in media 40 minuti. Può essere utilizzato per centrali elettriche pubbliche, seminterrati e parcheggi a lungo termine per la ricarica di veicoli elettrici.

Vari caricabatteria c.a. (7 kw 11 kw 22 kw 40 kw 3,5 kW) Codice iESLab: 002339 |

Caricabatterie c.c. vari (20 kw - 360 kw - 1200 kw ) Codice iESLab: 002339 |

Dispositivi di ricarica mobili di emergenza Codice iESLab: 002339 |

Elenco prodotti principali | |
*caricabatteria CA da 7 kw/22 kw/40 kw | *caricabatteria CA portatile da 3,5 kw |
*caricabatteria CC standard europeo integrato da 60 kw-360 kW | *terminale di carica e scarica Dual-Gun da 480 kw |
*sistema di carica CA/CC integrato da 88 kw a 148 kw | *120kw-360kw carica intelligente di stoccaggio solare |
*sistema di stoccaggio di energia di raffreddamento distribuito da 100 kW | *apparecchiature di ricarica mobili di emergenza |
*apparecchiature di ricarica AC/DC personalizzate con pubblicità | *sistema di carica/scarico flessibile raffreddato a liquido da 720 kW |
*impianto di carica intelligente controllato da gruppo da 120 kW-800 kW | *scatola di ricarica mobile di emergenza/cabina preinstallata |
*Stazione di generazione/carica di energia fotovoltaica integrata | *IE caricamento di piattaforme cloud |


Shandong Jicheng Zhitong New Energy Co., Ltd. È un produttore professionale leader di apparecchiature di carica e scarico di veicoli a nuova energia, riconosciuto come un'impresa High-Tech chiave Nazionale, Ha vinto numerosi premi come "i 10 marchi più influenti nel settore degli impianti di ricarica in Cina" e "i 10 marchi più competitivi nel settore degli impianti di ricarica in Cina".
La holding iESLab è una società quotata con codice 002339. I dipendenti sono oltre 3000 e iESLab copre un'area di 208,000 metri quadrati, con un'area di 20,000 metri quadrati per la costruzione di officine. Sulla base di 30 anni di esperienza e tecnologia nel settore dell'alimentazione e di oltre 500 tecnologie brevettate, abbiamo detenuto una posizione di leadership nel settore della ricarica di veicoli elettrici intelligenti.
IESLab ha progettato e sviluppato in modo indipendente una gamma completa di apparecchiature di ricarica intelligenti CA e CC per veicoli elettrici, nonché un fornitore di servizi one-stop di soluzioni personalizzate per la progettazione, la produzione e il funzionamento delle stazioni di ricarica.
Workshop Codice iESLab: 002339 |

Progetti e casi Codice iESLab: 002339 |
D1: Siete società di trading o produttore? OEM/ODM accettabile? Termini di pagamento?
Siamo produttori di caricabatterie per veicoli elettrici professionali. Possiamo fare OEM/ODM e anche una soluzione di ricarica EV one-stop personalizzata. Il pagamento potrebbe essere TT, L/C, Western UNION, PAYPAL e così via
D2. Perché scegliere noi come fornitore di caricabatteria EV preferito?
I. il team tecnico professionale e la visione a lungo termine del settore ci assicurano che siamo sempre nella posizione di leader del settore. Offriamo un'ampia gamma di opzioni di prodotti: Stazioni di ricarica per vari standard di ricarica, progettazione di standardizzazione internazionale e servizi back-end intelligenti.
II. I nostri prodotti hanno superato diversi scenari applicativi e test standard di laboratorio. Puoi acquistare i nostri prodotti per stazioni di ricarica senza alcun problema e ricevere il nostro supporto professionale.
D3. Quali sono i vantaggi dei vostri prodotti?
I. progettazione e produzione di prodotti a livello di telecomunicazioni.
II. Supporto di più standard di ricarica, tra cui CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, per cui siamo in grado di offrire tutti i caricabatterie CC EV standard che desideri.
III. La qualità viene fornita prima con una gamma di tensioni di ingresso e uscita più ampia, migliore adattamento della temperatura, grado di protezione più elevato, lunghissima previsione tecnica e design modulare più avanzato.
IV. Una risposta rapida ai clienti, un supporto tecnico professionale e altre soluzioni sono disponibili.
D4. Siete in grado di spiegare le differenze tra gli standard globali di ricarica rapida CC?
Fino ad ora, ci sono 5 tipi di standard di carica rapida CC: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.CCS-1: Standard di ricarica rapida CC per il Nord America. EV di carica tipici: Chevy Bolt.CCS-2: Standard di carica rapida CC per l'Europa. Veicoli elettrici di ricarica tipici: BMW i3, VW e-Golf, Mission-e. CHAdeMO: Standard di carica rapida CC per il Giappone. EV di ricarica tipici: Nissan Leaf.GB/T: Standard di ricarica rapida CC per la Cina. EV di ricarica tipici: BYD, JAC, BAIC.Tesla: Standard di ricarica rapida CC solo per Tesla. Veicoli elettrici di ricarica tipici: Tesla Model S, Model X, Model 3.
Attualmente, alcune regioni stanno promuovendo l'integrazione degli standard di tariffazione, come "ChaoJi", che dovrebbe unificare gli standard di tariffazione nel mercato asiatico, mentre l'adozione da parte di Tesla degli standard CCS in più regioni ha anche promosso
compatibilità. In futuro, con la globalizzazione dei veicoli elettrici, gli standard di tariffazione possono gradualmente diventare unificati o compatibili tra loro per migliorare la convenienza di tariffazione e l'efficienza di utilizzo delle infrastrutture dei veicoli elettrici.
D5.se acquistiamo il caricabatterie CC per veicoli elettrici, come ottenere il supporto post-vendita?
In circostanze normali, forniremo una formazione tecnica completa post-vendita, che include materiali di formazione scritti, video di formazione o inviti il personale tecnico dei clienti a una formazione faccia a faccia per aiutare i clienti a padroneggiare le operazioni di sostituzione dei componenti e di manutenzione di base. Quando si verifica una situazione urgente, invieremo anche tecnici professionali per fornire assistenza in loco.
D6. Maggiore è la potenza di uscita della stazione di ricarica, maggiore è la velocità di ricarica?
Maggiore è la potenza di uscita di una stazione di ricarica, maggiore è la velocità di ricarica, ma la velocità di ricarica effettiva è influenzata anche da vari fattori quali la capacità di accettazione della batteria, la fase di carica, i fattori ambientali, l'efficienza dell'apparecchiatura di ricarica, gli standard di ricarica, e le condizioni della rete.
Fase di carica della batteria:
Quando la batteria è quasi completamente carica, la stazione di ricarica
Anche la temperatura ambiente e la temperatura della batteria influiscono sulla velocità di carica. A temperature estreme, la batteria potrebbe non essere in grado di caricarsi ad alta potenza, con conseguente diminuzione della velocità di ricarica.
L'efficienza di conversione (perdita di energia) tra le stazioni di ricarica e le batterie può influire anche sulla velocità di ricarica effettiva. I dispositivi di ricarica efficienti possono utilizzare meglio l'alta potenza.